诺曦s

四、加氢站截止到2017年底，全球正在运行的加氢站达到328座。其中欧洲139座，亚洲118座，北美68座（美国39座）加氢站建设在加速，预计到2020年全球加氢站保有量计划超过435座，2025年超1000座，2030年超3000座。国内到2018年左右是17座，另外有45座在建/规划。从位置上可以看到主要集中在长三角地带、珠三角地带和北京。2016年10月，中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》发布，到2020、2025、2030年，加氢站数量将分别超100座、300座和1000座。最近看好像加氢站的建设速度比这个规划的节奏要快，去年下半年到今年上半年燃料电池车产业发展的速度明显变快了。

泰国的生产量也是今年供给增加的国家，但是不止是跟甘蔗的价格有关，还跟政府的政策有关，比如政府的支持，另外还有与期货相关，有的时候要看降水是不是多，所以说在2015年、2016年、2017年雨水比较好，这几年甘蔗生产是比较好的，在前一个周期甘蔗略有上升，但是这个增长是不是可持续的，在国内稳定的经营改革，所以说国内政策会带来一些变化，这也是很好理解，如果说价格波动上面能够有一些保护，在过去十年一直是带来市场的一些溢价，对这个行业很多东西是进行了保护，所以没有受到价格波动性影响，战略保护如果是拿掉，那这个价格就会下降，我们觉得这个价格会进行融合。

这块是价格的情况，这是因为政府的干预使市场出现的扭曲。过去三年下面是甘蔗的价格，这是同样的时期，比较担心他们自己因为价格波动是否会受到影响，但是同样的情况可以看到说收入是一样的，有时候收入上升，即使价格波动这么的大受到主导，农民收入是差不多的。最右边的欧洲，他的收入，糖的价格不断在变化，其实政府是要对这些农民给予支持或者是保护，来支持这些农民的收入持平，但是其实对于炼糖厂部分并没有获得政府的支持，对于白糖市场在供给以及环境方面会对价格产生大量波动，这并不是可持续的，不能持续每年太多的糖，不是没有能力，而是人不愿意去消费那么多了，同时对于炼糖厂影响，农民并没有承受这些后果。在巴西可能会有70个糖厂受到影响，他们尝试购买更多的甘蔗，我们实际上也看到在整个行业，比如说泰国、中美洲等等遇到了一些压力，他们想要保护这些农民的收入以及受到一些贸易协定的影响，这些农民是受到了政府的干预，可以保护。满意度饮料是消费比较大的市场，巴西是需要看债务的水平，很多糖厂的业主看到了白糖的成本下降，对于巴西炼糖厂来说也是受到一些影响，生产的成本在上面也可以看到从不同国家有很大差别，所以有些人赚不到钱，有些是可持续的，这个市场是尝试要做好自己工作，持续让市场增加可能性或者让环境更加平稳，但是这个是需要时间的。

东方电气（01072）一季度股东应占净利同比增长41.60%至3.54亿元中国中车（01766）一季度股东应占溢利增40.21%至17.8亿元中铝国际（02068）一季度归母净利增38.21%至5252.7万元中国飞机租赁（01848）：中飞租一季度总收入为6.14亿元 同比增长29.8%

从中国来说，为什么做燃料电池？氢能源作为能源多元化，可以弥补纯电动目前存在的困境未来一到两年纯电动发展可能会有一些困难，续航里程、充电的时间、充电的难度等等。另外还有石油污染、碳排放的压力等等。这些因素使得今年两会之后，可以看到不论是产业界还是资本界把燃料电池作为非常热门的议题来讨论。

海通国际证券财富管理投资策略执行董事梁冠业认为，香港的地理优势对资金流向有所帮助，同时港交所与境内交易所及监管机构有紧密合作关系，如沪港通、深港通等，在成熟的交易系统和流程推动下，投资者对港交所推出与A股市场挂钩的产品也会更有信心。完善境内股指衍生品体系呼声强烈 境内外市场需联动发展