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最后，站在2019年报业绩预告收官之际，回顾2019年我们对于创业板基本面的判断，应该是较为前瞻的：《为何我们认为创业板Q1预告业绩增长“虽负犹荣”？》：4月创业板一季报业绩预告专题中，我们提出“Q1创业板业绩同比增速出现环比回升的态势，较2018年报预告增速修复约45pct，但却依然是负增长。综合来看，我们认为2019Q1创业板预告业绩“虽负犹荣”。2019年创业板业绩趋势不会重蹈2018年覆辙，单季度业绩走势预计将呈现逐季回升的趋势。”
针对王倩描述的车辆问题，北京一家4S车店专业维修奔驰车的张华（化名）称，进口车辆出售前要做检测共100多项，“如果做了检测，发动机问题肯定能被查出来。”他还表示，汽车进口程序严苛难出问题，有可能是国内运输途中出现意外，将运损车原价销售。王倩称，提车不久就收到“下一次加油时加注1L发动机油”的提示，张华对此表示，提示表明缺少发动机油，提完新车后加的油为汽油，但机油不足，是汽车发动机的报警提醒。
鉴于大部分行业披露率尚低，数据代表性不强，我们暂且选取披露率高于60%以上的11个行业进行分拆解析。从已披露的2019年报业绩预告来看，19Q4单季度上中游资源品中多数行业盈利都较2019Q3环比上涨，其中公用事业业绩亮眼，化工行业同比大幅下滑。
据国家统计局数据，截至2016年，我国60岁以上的人口已达2.2亿，占总人口的16.7%，有出游意愿的人数比例高达87%。今年的“五一”假期，老年游客占了20%。“银发游”已成为旅游市场开发的潜在热点。但现实是，一些老年人被拒之门外。2016年9月，原国家旅游局宣布实施《旅行社老年旅游服务规范》，规定旅行社不得拒绝60周岁以上的老人参团。《规范》对老人旅游未设年龄限制，只要老人健康状况允许，旅行社就不能拒绝老人报名。但比对规范，部分旅行社随意制定规则，不同的旅行社对老人出境游体检机构、体检项目的要求、年龄限制等大相径庭。因《规范》不具备法律效力，也没有惩罚措施，在执行过程中并未对旅行社形成约束，这也助长了行业不良风气。
除了资金链方面的困局，缺乏创新恐怕会是向日葵所面临的另一重大危机。从披露的数据来看，从2017年开始，向日葵的研发投入就开始减少，今年三季度业绩大幅亏损，而其研发投入也少的可怜。2016年时，其研发费用尚有5800多万元，2017年便减少到4100多万，而今年前三季度投入的研发费用更是只有550万元。研发费用锐减，未来没有创新成果产出，企业想要持续发展将更加困难，从这个角度来看，向日葵大幅减少研发费用的目的难道要放弃自己原来的产业不成？
在大屏幕上看到恐龙复活无疑是令人兴奋的，而且在观赏《侏罗纪世界2》的同时，人们也能体会到，这些难以置信的生物曾经在地球上生活过。然而，从该系列电影诞生至今，对恐龙的科学了解已经前进了一大步，“侏罗纪世界”系列电影中的恐龙也是时候该与时俱进了。（任天）
