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4、专业保险代理公司组织形式可以考虑增加合伙人制公司之形式。专业保险代理人行业属于适合实行合伙人制的行业之一。准确的说专业代理公司对发起人客户资源、市场拓展能力以及专业水准的需求超过对资金的需求。换句话说资金投入并不保证一定可以换来足够的专业能力。从这个角度看，专业保险代理公司页不需要设置那么高的注册资本金门槛。

未来城市格局或重新洗牌总部争夺战其实并不陌生，第一轮的总部企业争夺战发生在本世纪初的北上广深。2003年，北京打造中关村（丰台）总部基地，拉开建设总部基地、发展总部经济的序幕；稍早于此，上海出台 《上海市鼓励外国跨国公司设立地区总部的暂行规定》。京沪二地关于总部经济的争夺一触即发。

契约也规定了一些办法来改善系统设计，以消除奖励诱饵或散步虚假信息的动机。政治广告投放赋予政党颠覆讨论的能力。我们需要平台打开他们的黑匣子，并清楚地解释他们将如何最小化或消除其产品对社会构成威胁的风险。我相信，政府应该立即禁止政治广告投放，以恢复我们对公众话语的信任。

从消费层面来看，从总量来讲还有不足，结构还不是很合理。从整体上看，我国人均乳制品消费量仅为世界平均水平的1/3，是发展中国家的1/2，奶业发达国家的1/7，当然这些不足也说明我们国家潜力还有很大的增长空间。但是从结构上来看，乳制品存在着“两多两少”的问题。第一种就是液态奶多，干乳制品少，去年我国乳制品的总产量是2680多万吨，这里面液态奶的产量2500万吨，干乳制品产量180万吨，这个差距还是很大的。在发达国家一般的情况来讲，干乳制品和液态奶的比重7：3，在我国恰恰是倒过来3：7。这是一种情况。第二种情况，在液态奶里面常温灭菌乳多，巴氏杀菌乳少，在去年的乳制品中，灭菌乳和巴氏乳的比例大概是4：1的状况。针对这些情况，下一步我想从几个方面进一步的完善，特别是针对短板的问题，从生产和消费两手抓、两促进，建立起政府引导、企业主体、多方参与、共同推进的一个工作格局，来改变这种状况。

如果认为2030年过于虚无缥缈，那么看一下华尔街分析师的预测，有投行机构最近预测，Waymo自动驾驶出租车服务营收有望在2020年达到10亿美元的营收规模，到2025年之前达到100亿美元。这样就难怪Waymo、Uber、苹果等无人驾驶系统提供商，与通用、福特和特斯拉等整车厂开始鸣枪起跑，尤其是最近一周，各方纷纷放出大招，直接剑指自动驾驶出租车市场，虽然最终的产品形态并不相同，但目标都很清晰，尽快布局卡位拔得头筹。

金文化说，听到金哲宏无罪释放的消息，原本大姐和六弟也要来，但六弟颈椎犯病在家卧床动不得，大姐听到无罪释放的消息哭了一夜，激动地血压居高不下，在他们的百般劝说下，同意先不回国，“这次我和大哥回来，要呆一段时间，要陪他好好看看病，养养病。离开前大姐再三嘱咐，一定要带他好好照顾着。”