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比雷埃夫斯港是希腊最大港口，位于雅典西南约10公里处。2010年，中远海运通过特许经营权接管了比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头的经营权。2016年，中远海运完成了对比雷埃夫斯港务局（PPA）多数股份的收购，成为整个港口的经营者。2010年至2018年，比港集装箱吞吐量世界排名大幅提升61位，成为全球发展最快的集装箱港口之一。

无论在哪，基金资金变动过于剧烈，阿玛尼的问题就会再次出现。希腊也许是近期最有说服力的例子：由于经济衰退，希腊的研究机构预算被缩减超过 30%，科学家的工资下降 20%，导致 15 万名学者出走国外，并且这个数字还在持续增长。西迪奇说，除了研究资金、政策稳定之外，还有对科技可持续发展的需求。正是因为这个原因，巴基斯坦从未能成功让科研项目顺利进行，叙利亚的科研项目也在内战发生后支离破碎。这些威胁具有普遍性。盖斯勒说：“如果我们任由基础设施和基础研究被忽视和贬低，那阿玛尼的现在就可能是我们的未来。”

实验员约翰·刚格（John Mganga）也许是最不能接受科学家们离开的那个。刚格以捉螃蟹的身手出名（传播河盲症的黑蝇会在甲壳动物体内完成它们的幼虫阶段），他向我展示了一整个架子的螃蟹标本，标本瓶里只剩一半的福尔马林泡着大小各异的螃蟹。他笑说道，“我捉这些螃蟹的时候你还没出生呢。”

对于中小银行设立理财子公司，市场一直存在不同意见。一位华南股份行的分行行长认为，中小银行特别是中西部地区的城商行、农商行，缺乏构造资产端的能力，也不具备投研能力，中小银行的优势可能仅在于地方分支网点较多，募集资金能力较强。未来市场的格局，可能是由少数几家大型银行垄断市场，中小银行更多的角色在于“代销”。

路透已就上述消息联系银保会，但暂未获得其评论。去年底，彼时银监会印发《金融资产管理公司资本管理办法（试行）》，对四大AMC的业务发展进行规范，引导资产公司进一步聚焦不良资产主业，但地方AMC的监管规则体系目前仍处于“空白期”。银保会数据显示，截至去年末，商业银行不良贷款余额1.71万亿元人民币，不良贷款率1.74%；关注类贷款余额3.41万亿元，关注类贷款率3.49%。

（1）无论是国企民企，绝大多数违约均是来自于经营恶化，但对于民企来说，经营恶化之后外部现金流往往也会迅速收缩，风险更快暴露。对于周期性行业民企而言，往往是行业景气度不佳导致企业难以独善其身，此类民营发行人多数处于产能过剩行业中，如造船、化工、电器设备等，这些行业随着宏观经济下行景气度出现整体下滑，行业内企业也难以幸免。